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架空創造地図描画日記2020[No.6844]

 架空地図で設定すべき交通網は道路と鉄道だけではない。海の無い県に住んでいる作者にとって、国道の海上区間の存在は改めてそれを痛感したのであった。そこで昔から疑問に思っていた謎がふと解けた。 それはNo.6841で触れた修学旅行による四国上陸のことである。往路は瀬戸大橋を鉄道で渡り初めしたが、高松から本州へ戻った際に利用したのは当時の宇高国道フェリーであった。フェリーなのに国道を名乗っているなんて一体どういうことだ!?という疑問が引っ掛かっていたが、どうやらこの航路がR30ということらしい。残念ながら今では瀬戸大橋のシェアに圧倒されて宇野と高松を直結する航路は消えてしまったが、途中の直島で乗り継げば海を渡ることは可能らしい。
 以来、海を渡る国道・県道はいくつか通ったものである。かつてアクアライン開通前には川崎と木更津を結ぶフェリーがR409だった。又、東京湾には久里浜と金谷を結ぶ東京湾フェリーがあるが、こちらはR16の海上区間となっている。新潟と佐渡を結ぶフェリーの船内には、航路がR350であることが記されている。静岡県道223号は、文字通り富士山を望みながら駿河湾を渡る航路である。

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ごとりん

  • 著者:ごとりん
  •  架空想像国家「月本國」の全国地図描画作業を地味に続けている貧乏クリエーター。このブログの毎日更新が途切れない限り、無事に生存しているものと関知して下さい。
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