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月本國開国20年カウントダウン[No.7003]

 大都市内の地形設定は100m単位の標高では不要だが、駅名に坂とか岡とか付けてしまっているならば、100m未満であってもそれを想定した地形を考えなければならない。起伏がある地形で直線区間の線路が続くのも不自然なわけだが、地下鉄ならば多少はアリか…!?だが、地上の土地の所有者は地下数十mまで及ぶので、ひたすらトンネルの続く地下鉄は路線設定が自由に思えても、私有地の下を通る区間は少ない。大抵の場合幹線道路の下に掘られるものである。となると、地上を通る一般道路が地形に逆らうようなことは少ないわけで、結局地下鉄もそれに依存することになる。道路設定はこの際鉄道を全部描いた後に修正すればよいのだが、このままだと仮線から大きく変動することだろう。

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ごとりん

  • 著者:ごとりん
  •  架空想像国家「月本國」の全国地図描画作業を地味に続けている貧乏クリエーター。このブログの毎日更新が途切れない限り、無事に生存しているものと関知して下さい。
Simulation Country GAPAN 月本國


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(上記の管理人画像はこれで合成したものです。)

 「月本國」では、2D-RPG向け現代和風素材の無償配布の他、開国(平成13年12月16日)~平成17年2月28日までの過去ログ「旧月本国政府広報」を扱っています。
 又、連載物「RPG制作雑記」「徒然なる200x裏技集」(↓のカテゴリーで★が付いているもの)等のwardファイル版過去ログを扱っています。このblogの過去ログが読みにくい場合は是非御利用下さい。
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